Η ηλεκτρική λιμουζίνα της BYD με αυτονομία πάνω από 800 km - Φορτίζει σε 9 λεπτά

H BYD παρουσίασε επίσημα τη νέα της ναυαρχίδα στην κατηγορία των μεγάλων αμιγώς ηλεκτρικών σεντάν, το Da Han EV, διευρύνοντας τη δημοφιλή οικογένεια Han. Το επιβλητικό μοντέλο γίνεται διαθέσιμο σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις, με την αρχική τιμή στην αγορά της Κίνας να διαμορφώνεται στις 235.900 γιουάν, ποσό που μεταφράζεται σε περίπου 31.500 ευρώ. Η εμπορική τοποθέτηση του αυτοκινήτου συνοδεύεται από σημαντικές εκπτώσεις σε σχέση με τις τιμές προπώλησης, τακτική σύνηθης για την εγχώρια αγορά.

Αεροδυναμικό… γλυπτό

Η σχεδιαστική ταυτότητα του Da Han EV βασίζεται στην εξέλιξη της αισθητικής γλώσσας της σειράς Han, συνδυάζοντας την κομψότητα με την αεροδυναμική απόδοση. Στο εμπρός μέρος δεσπόζει ένα ενιαίο συγκρότημα φωτών ημέρας μήκους 2,41 μέτρων, το οποίο ενσωματώνει 249 στοιχεία LED. Σε συνδυασμό με τη διαμόρφωση του εμπρόσθιου τμήματος και τους βελτιστοποιημένους αεραγωγούς, το αμάξωμα επιτυγχάνει έναν εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,197 Cd.

Οι διαστάσεις του το κατατάσσουν ξεκάθαρα στην κατηγορία των μεγάλων sedan, καθώς το μήκος φτάνει τα 5.256 mm, το πλάτος τα 1.999 mm και το ύψος τα 1.510 mm, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 3.130 mm. Παρά το επιβλητικό του μέγεθος, η ευελιξία του διατηρείται σε υψηλά επίπεδα χάρη στο στάνταρ σύστημα τετραδιεύθυνσης, το οποίο περιορίζει την ελάχιστη ακτίνα στροφής στα 4,95 μέτρα.

Ανέσεις πρώτης θέσης

Στο εσωτερικό, η καμπίνα υιοθετεί μια αρχιτεκτονική με επενδύσεις από ξύλο, ατμοσφαιρικό φωτισμό και ένα ηχοσύστημα της Devialet με 31 ηχεία σε διάταξη 7.1.4 κανάλια. Ο οδηγός και οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ένα ψηφιακό περιβάλλον που περιλαμβάνει οθόνη AR-HUD 40 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, κεντρική αιωρούμενη οθόνη 17,3 ιντσών ανάλυσης 3K, καθώς και μια επιπλέον οθόνη 12,3 ιντσών για τον συνοδηγό.

Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα Nappa, ενώ τα εμπρός διαθέτουν σχεδιασμό μηδενικής βαρύτητας. Όλες οι σειρές καθισμάτων εξοπλίζονται με λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού και μασάζ 10 σημείων. Στην πίσω καμπίνα, η άνεση ενισχύεται περαιτέρω από διπλά ηλεκτρικά υποπόδια, αναδιπλούμενη οθόνη και ένα μικρό πτυσσόμενο τραπέζι, προσφέροντας εμπειρία μετακίνησης αντίστοιχη της πρώτης θέσης.

Κορυφαία ισχύς και αστραπιαία φόρτιση

Η τεχνολογική βάση του Da Han EV περιλαμβάνει την αερανάρτηση DiSus-A διπλού θαλάμου με δυνατότητα προεπισκόπησης του οδοστρώματος, καθώς και το προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης God’s Eye 5.0 που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Την ενέργεια παρέχει η δεύτερη γενιά της μπαταρίας Blade χωρητικότητας 102,3 kWh.

Στην έκδοση με έναν κινητήρα, η μέγιστη ισχύς φτάνει τα 496 PS και η ροπή τα 500 Nm, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,9 sec. Στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC η αυτονομία έχει μετρηθεί στα 1.008 km, ωστόσο ο συγκεκριμένος κύκλος θεωρείται αρκετά αισιόδοξος και αναμένεται ότι στο αυστηρότερο ευρωπαϊκό πρότυπο WLTP το μοντέλο θα προσφέρει περίπου 815 km αυτονομίας.

Για όσους αναζητούν ακόμα υψηλότερες επιδόσεις, η δικινητήρια έκδοση αποδίδει 764 PS και ροπή 910 Nm, ολοκληρώνοντας το 0-100 km/h σε μόλις 3,3 sec, με την αυτονομία κατά CLTC να ανέρχεται στα 880 km (περίπου 713 km κατά WLTP). Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο του συστήματος είναι η τεχνολογία ταχείας φόρτισης flash, η οποία επιτρέπει την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 97% σε 9 min, εξαλείφοντας ουσιαστικά τους χρόνους αναμονής στους ταξιδιωτικούς σταθμούς.