Το μεγαλύτερο SUV της Audi στην Ελλάδα - Φτάνει στις 200.000 ευρώ
Προσφέρει εκπληκτικά επίπεδα πολυτέλειας και τεχνολογίας, διακρίνεται για τους χώρους του, ενώ φυσικά, απευθύνεται αποκλειστικά σε εύπορους, με την τιμή να φτάνει στα επίπεδα ενός διαμερίσματος…
- -
- -

Η άφιξη της ναυαρχίδας των SUV της Audi στην ελληνική αγορά αποτελεί ορόσημο για την κατηγορία. Με την αρχική τιμή εκκίνησης να ορίζεται στα 142.980 ευρώ, το νέο Audi Q9 τοποθετείται από την πρώτη στιγμή στη σφαίρα των luxury οχημάτων. Ωστόσο, η πραγματική είδηση δεν κρύβεται στη βασική έκδοση, αλλά στο γεγονός ότι με την προσθήκη των διαθέσιμων επιλογών εξατομίκευσης, το τελικό κόστος απόκτησης ξεπερνά με ευκολία τις 200.000 ευρώ.

Το χάσμα των σχεδόν 60.000 ευρώ ανάμεσα στη βασική τιμή και στο τελικό τιμολόγιο εξηγείται από τη μακροσκελή λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού, η οποία απευθύνεται σε ένα εξαιρετικά απαιτητικό και εύπορο κοινό. Η επιλογή μιας εντυπωσιακής πανοραμικής ηλιοροφής, οι ειδικές επενδύσεις εσωτερικού από κορυφαίας ποιότητας δέρματα και carbon λεπτομέρειες, καθώς και το κορυφαίο ηχοσύστημα της Bang & Olufsen προσθέτουν δεκάδες χιλιάδες ευρώ στο συνολικό κόστος. Παράλληλα, τα καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, θέρμανση, εξαερισμό και λειτουργία μασάζ μετατρέπουν την καμπίνα σε έναν ιδιωτικό χώρο χαλάρωσης, αυξάνοντας δραματικά την τελική αξία.

O diesel είναι η μοναδική επιλογή
Στο ψηφιακό εσωτερικό, η πανοραμική οθόνη MMI τεχνολογίας OLED με τον πίνακα οργάνων Audi virtual cockpit 12,3 ιντσών και την κεντρική οθόνη 14,5 ιντσών πλαισιώνεται από την προαιρετική, ανεξάρτητη οθόνη 12,3 ιντσών για τον συνεπιβάτη. Το λειτουργικό σύστημα Android Automotive OS εγγυάται απρόσκοπτη συνδεσιμότητα, αλλά και εξαιρετικά δομημένο μενού για τη μέγιστη ευχρηστία στην καθημερινότητα.
Δείτε ακόμη: Οδηγούμε το νέο Audi RS 5
Στο μηχανολογικό σκέλος, η μια και μοναδική μέχρι στιγμής έκδοση περιλαμβάνει τον εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 3.0 V6 TDI απόδοσης 299 PS και 630 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα MHEV plus, αυτόματο κιβώτιο tiptronic 8 σχέσεων και τετρακίνηση quattro. Η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 7,4 lt/100 km, ενώ η στάνταρ προσαρμοζόμενη αερανάρτηση Adaptive Air suspension εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης.

















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'