Οι Κινέζοι γονάτισαν τον ανταγωνισμό – Παρουσίασαν SUV με 1.100 km αυτονομίας και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ

Το Wuling Starlight 560 SUV, θα μπορούσε κανείς να πει, ότι είναι το σύγχρονο αυτοκίνητο του λαού! Από την άποψη ότι είναι SUV, που ξέρουμε όλοι τι σημαίνει αυτό τη σήμερον ημέρα για τους καταναλωτές, μπορεί να το αποκτήσει η συντριπτική πλειονότητα του αγοραστικού κοινού, καθώς εκκινεί κάτω από τα 10.000 ευρώ και συν τοις άλλοις, διατίθεται τόσο σε 5θέσιες όσο και σε 7θέσιες εκδόσεις, προσφέροντας μάλιστα και μια πλήρη παλέτα συστημάτων κίνησης, με εκδόσεις βενζίνης, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές.

Με 1.100 km αυτονομίας

Οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν το Wuling Starlight 560 σε τέσσερα εξωτερικά χρώματα (Interstellar Blue, Smoky Gray, Silver Frost White και Obsidian Black), με τις εκδόσεις που χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης (βενζίνη και plug-in hybrid) να ξεχωρίζουν αισθητικά από την αμιγώς ηλεκτρική, καθώς διαθέτουν μάσκα με ανάγλυφο πλέγμα, ενώ και ο μπροστινός προφυλακτήρας φέρει «ειδική» προστατευτική ποδιά. Η έκδοση BEV στον αντίποδα, έχει κλειστή μπροστινή μάσκα.

Σε ότι αφορά τις διαστάσεις, μιλάμε για ένα SUV που τοποθετείται στο άνω άκρο της μικρομεσαίας κλάσης, γλυκοκοιτώντας βέβαια και προς τα D-SUV, έχοντας μήκος 4,7 μέτρα και μεταξόνιο 2,8 μέτρα.

Το πορτμπαγκάζ έχει στάνταρ χωρητικότητα 320 λίτρα και μπορεί με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων να φθάσει στα 1.945 λίτρα, ενώ επιπλέον, τα μπροστινά καθίσματα μπορούν και αυτά να αναδιπλωθούν πλήρως σε περίπτωση που κάποιος επιθυμεί να μεταφέρει μεγάλα -σε μήκος- αντικείμενα στο εσωτερικό του οχήματος.

Από την καμπίνα βέβαια του Wuling Starlight 560 δε λείπουν οι «πινελιές» τεχνολογίας, με τη βασική έκδοση του μοντέλου να εφοδιάζεται με κεντρική ψηφιακή οθόνη 12,8 ιντσών, εξοπλισμένη με λειτουργικό σύστημα Ling OS, ενώ ακριβώς μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται μία ακόμη ψηφιακή οθόνη 8 ιντσών που «λειτουργεί» ως πίνακας οργάνων. Επίσης, το παρών δίνουν πολλοί φυσικοί διακόπτες, θύρες φόρτισης για κινητά, διάφοροι χώροι για την τοποθέτηση μικροαντικειμένων και μια σύγχρονη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης.  

Από τεχνικής σκοπιάς, η βενζινοκίνητη έκδοση εφοδιάζεται με τούρμπο κινητήρα 1.5 lt που αποδίδει 174 ίππους και μέγιστη ροπή 290 Nm, που συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο σασμάν 6 σχέσεων είτε με CVT. Η έκδοση PHEV φέρει επίσης έναν 1.500άρη βενζινοκινητήρα, χωρίς όμως τη βοήθεια κάποιου υπερτροφοδότη και έναν ακόμη ηλεκτροκινητήρα στο μπροστινό άξονα.  Ο κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 105 ίππων και ροπή στα 130 Nm, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας συνδράμει με 194 ίππους και 230 Nm ροπής. Συνδυαστικά, το σύστημα δύναται να προσφέρει έως 1.100 km αυτονομίας και 125 km αποκλειστικής κίνησης… με ρεύμα.

Δείτε ακόμη: Η Κίνα βάζει όριο κατανάλωσης στα ηλεκτρικά

Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική version είναι εξοπλισμένη με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 134 ίππων με μέγιστη ροπή 200 Nm, ενώ ζωή δίνουν στο ηλεκτρομοτέρ -ανάλογα με την έκδοση- δυο μπαταρίες NMC ενεργειακής χωρητικότητας 54,5 ή 56,7 kWh, προσφέροντας αυτονομία κίνησης 450 ή 500 km. Ο δε χρόνος επαναφόρτισης των μπαταριών από το 30 έως 80% της χωρητικότητας τους «έρχεται» σε 20 λεπτά.  Το Wuling Starlight 560, στην 5θέσια version του με τον τούρμπο βενζινοκινητήρα των 1,5 lt, εκκινεί στην κινεζική αγορά από τα 8.000 ευρώ και όπως αντιλαμβάνεστε θα προκαλέσει ένα μικρό ή μεγάλο λογικά εμπορικό «χαμό» στη χώρα!