Φόρτιση ηλεκτρικού σε χρόνους βενζίνης – Που συμβαίνει ήδη

Η Κίνα κυριαρχεί στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 70% της παγκόσμιας κατασκευής το 2024, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας. Οι Κινέζοι μοιάζουν προς ώρας να μην έχουν αντίπαλο όχι μόνο στην κατασκευή και παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων αλλά και στις υποδομές.

Ο φορτιστής των 5 λεπτών

Την περασμένη άνοιξη, δύο μεγάλες κινεζικές εταιρείες ανακοίνωσαν ότι είναι σε θέση να προσφέρουν φόρτιση των ηλεκτρικών τους αυτοκινήτων σε διάστημα… 5 λεπτών! Αντιλαμβάνεται κανείς πώς μια πεντάλεπτη φόρτιση θα μπορούσε να αλλάξει άρδην τα δεδομένα στον αυτοκινητικό χάρτη αλλά και στον τρόπο που αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές τα ηλεκτρικά μοντέλα.

 

Οι διαθέσιμες -ευρέως- πηγές ενέργειας και ο χρόνος φόρτισης που αντιστοιχεί σχεδόν όσο ο ανεφοδιασμός ενός ρεζερβουάρ βενζίνης θα βοηθούσαν σημαντικά στην άμβλυνση του άγχους της αυτονομίας, το σημαντικότερο ίσως τροχοπέδη στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.

Προφανώς βέβαια για να φθάσουμε στη 5λεπτη φόρτιση χρειάζονται απαραίτητα δυο πράγματα: ένα όχημα ικανό να φορτίζει γρήγορα και ένας φορτιστής που μπορεί να παρέχει την απαιτούμενη ισχύ.

Η BYD, ο μεγαλύτερος παραγωγός ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, έχει αναπτύξει ήδη μια μπαταρία και μια ηλεκτρική πλατφόρμα ικανή να «συνδεθεί» με φορτιστές 1.000 κιλοβάτ, γνωστούς και ως μεγαβάτ. Σε έναν τέτοιο φορτιστή, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί μέσα σε λιγότερο από 5 λεπτά να αποκτήσει περισσότερα από 420 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η BYD έχει υποσχεθεί να κατασκευάσει 4.000 σταθμούς φόρτισης ενός μεγαβάτ στην Κίνα για να υποστηρίξει τα νέας τεχνολογίας ηλεκτρικά της αυτοκίνητα, βάζοντας τέλος στο όποιο άγχος αυτονομίας υπήρχε στη συνείδηση των καταναλωτών. Που για να λέμε και τα πράγματα με το όνομα τους, στην κινεζική αγορά, οι εγχώριοι καταναλωτές μάλλον δεν έχουν τέτοια προβλήματα… Η κυβέρνηση μάλιστα αντιμετωπίζει τους εν λόγω σταθμούς φόρτισης ως προτεραιότητα και μια κρίσιμη υποδομή για την περαιτέρω ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα.

Δείτε ακόμη: Η πιο γρήγορη φόρτιση στην Ελλάδα!

Στελέχη της BYD έχουν μιλήσει μάλιστα για ανάπτυξη σταθμών φόρτισης ενός μεγαβάτ και στην Ευρώπη, κάτι που εφόσον ισχύσει, θα προσφέρει ένα τεράστιο πλεονέκτημα στους Κινέζους! Αντίθετα, σε Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες, οι υποδομές φόρτισης έχουν κατά κάποιο τρόπο «παγώσει». Ο Trump έχει κόψει τα περισσότερα κονδύλια που είχε εγκρίνει ο προκάτοχος του για την ανάπτυξη του δικτύου φόρτισης, ενώ στην Ευρώπη η IONITY έχει ανακοινώσει ότι πιθανότατα μέχρι το τέλος της χρονιάς θα έχει έτοιμο έναν φορτιστή ενός μεγαβάτ. Ένας κούκος όμως δε φέρνει την άνοιξη… Κι αν Ευρωπαίοι και Αμερικάνοι θέλουν να κοντράρουν τους Κινέζους θα πρέπει να αναπτύξουν τάχιστα τις υποδομές τους αλλιώς το παιχνίδι θα χαθεί και με τη βούλα σύντομα.