Tags: εκπομπές ρύπων - σελίδα 3 - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 65 αποτελέσματα

για εκπομπές ρύπων

Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Η θέση του ΣΕΑΑ

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, τα τέλη κυκλοφορίας 2017 για τα νέα και καθαρά αυτοκίνητα θα διατηρηθούν αμετάβλητα

Τη θέση του ανακοίνωσε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) με ένα Δελτίου Τύπου σχετικά με τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Η συζήτηση για το επιπλέον έξοδο που θα επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχει σταματημό, ενώ ο σύνδεσμος αναφέρει ότι ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 30 Σεπτεμβρίου 2016

VW: Εξαγορά 115.000 προβληματικών diesel

Πρόγραμμα buy back για το 1/5 όσων πωλήθηκαν στις ΗΠΑ

Το μέτωπο που έχει ανοίξει ο όμιλος VW με τις Αμερικανικές Αρχές δεν έχει κλείσει παρά τις πυρετώδεις προσπάθειες να βρεθεί μία λύση που να ικανοποιεί όλες τις πλευρές. Έπειτα από την αγωγή αποζημίωσης ύψους 48 δισεκατομμυρίων δολαρίων που υπέβαλε ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 8 Ιανουαρίου 2016

ΕΕ: Αυστηρότεροι κανόνες εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα

Στα 95 g/km ψήφισε η Ευρωβουλή το όριο στις εκπομπές CO2 για το 2020

Πολύ πιο αυστηρούς κανόνες στα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα των καινούργιων αυτοκινήτων ψήφισε η Ευρωβουλή στα τέλη Φεβρουαρίου. Το νέο όριο που θα ισχύει το 2020 (σε μόλις έξι χρόνια!) είναι 95 g/km (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο), ως ...

Γιάννης Λημναίος• 10 Μαρτίου 2014

Renault: Οι χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη

Χάρη στην ανανεωμένη γκάμα, τους αποδοτικότερους κινητήρες αλλά και τα ηλεκτρικά μοντέλα

Στην κορυφή της λίστας των κατασκευαστών με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη, με βάση τις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων για το πρώτο εξάμηνο του 2013 αναδείχτηκε ο Όμιλος Renault. Επιτυχία που οφείλεται τόσο στην ανανεωμένη γκάμα μοντέλων και την απόδοση ...

Γιάννης Λημναίος• 3 Οκτωβρίου 2013

Στα 95 g/km το όριο εκπομπών CO2 το 2020

Αυστηρότερα όρια για τις εκπομπές ρύπων των καινούριων αυτοκινήτων προτείνει η Κομισιόν

Αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων από τα καινούρια αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προτείνει η Κομισιόν. Η πρόταση προβλέπει τη θέσπιση στόχου για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στα 95 g/km κατά μέσο όρο για τα αυτοκίνητα ...

Γιάννης Λημναίος• 19 Ιουλίου 2012

Diesel: Καρκινογόνος η αιθάλη στους ρύπους

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας "προβίβασε" το ρύπο

Μέχρι πρότινος τα αιωρούμενα σωματίδια της αιθάλης που παράγουν οι κινητήρες diesel κατά την καύση τους, αξιολογούνταν από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας ως «πιθανώς καρκινογόνος ουσία». Πλέον ο Π.Ο.Υ. θεωρεί ότι ο συγκεκριμένος ρύπος προκαλεί καρκίνο και αναβάθμισε την αιθάλη ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 13 Ιουνίου 2012

Εθνικός Ενεργειακός Σχεδιασμός

Στόχος η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 60%-70% έως το 2050 συγκριτικά με το 2005

Ως την ενέργεια που μπορεί να πάει την ελληνική οικονομία ένα βήμα μπροστά, χαρακτηρίζει το Υπουργείο Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής το σχέδιο του Οδικού Χάρτη Πορείας της Ελλάδας στο Τομέα της Ενέργειας με ορίζοντα το 2050. Η σύνοψη του εθνικού ...

Γιάννης Λημναίος• 19 Απριλίου 2012

Κάντε ποδήλατο για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων

Έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών

Το ποδήλατο και όχι η τεχνολογική ανάπτυξη είναι αυτό που θα βοηθήσει την Ευρωπαϊκή Ένωση να πετύχει τον στόχο της στην κατά 60% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές στην περίοδο 1990-2050. Αυτό τουλάχιστον λέει έκθεση της ...

Γιάννης Λημναίος• 20 Δεκεμβρίου 2011

Ρεκόρ μείωσης CO2 από τη Volvo

Mε 9% ήταν η πρωταθλήτρια στην Ευρώπη το 2010

Η Volvo κατάφερε να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περισσότερο από κάθε άλλη εταιρεία που δραστηριοποιείται στην Ευρώπη. Ενώ οι οκτώ πιο σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν μείωση από 2% έως 6%, η Volvo κατάφερε να πιάσει το 9% βλέποντας πλέον ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 20 Οκτωβρίου 2011

Ευρώπη: σκεφτόμαστε αλλά δεν ενεργούμε… green

Aύξηση 2,4% στις εκπομπές αερίων στην ΕΕ το 2010

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας που έγινε για λογαριασμό της Κομισιόν, 89% των Ευρωπαίων θεωρούμε την κλιματική αλλαγή ως ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα. Αυτά στη θεωρία όμως, αφού στην πράξη το 2010 είχαμε αύξηση 2,4% στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην ...

Γιάννης Λημναίος• 14 Οκτωβρίου 2011

Αέρια του θερμοκηπίου στην Αθήνα

Περισσότερα από του Παρισιού, του Λονδίνου και του Πεκίνου

Μια νέα μελέτη ερευνητών της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Διεθνούς Ινστιτούτου για το Περιβάλλον και την Ανάπτυξη (IIED) δείχνει πως η Αθήνα γεννά περισσότερα «αέρια του θερμοκηπίου» από το Παρίσι, το Λονδίνο και το Πεκίνο, σύμφωνα με δημοσίευμα του ΣΚΑΙ. ...

Γιάννης Λημναίος• 1 Φεβρουαρίου 2011

Μόλις 1,3% μειώθηκαν οι εκπομπές CO2 το 2009

Νο 1 ρυπαντής στον κόσμο παραμένει η Κίνα

Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μειώθηκαν κατά 1,3% παγκοσμίως το 2009 συγκριτικά με το 2008, σύμφωνα με μελέτη της διεθνούς ερευνητικής ομάδας Global Carbon Project. Μείωση που οφείλεται στην οικονομική κρίση αλλά είναι αρκετά μικρότερη της προβλεπομένης (2,8%). Σύμφωνα με ...

Γιάννης Λημναίος• 2 Δεκεμβρίου 2010

Πολύ πίσω στην προστασία του περιβάλλοντος η Ελλάδα

Αξιολόγηση από την WWF και το Ecofys

Η Ελλάδα έχει ακόμα σημαντικό δρόμο να διανύσει στην προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό είναι το συμπέρασμα που προκύπτει από το νέο εργαλείο αξιολόγησης των πολιτικών κάθε κράτους μέλους της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια που παρουίασε η περιβαλλοντική ...

Γιάννης Λημναίος• 29 Νοεμβρίου 2010

Φάκελος: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Back to the future – Επιστροφή στο μέλλον

Όπως την ομώνυμη ταινία, ο Τζέιμι Φοξ πραγματοποιεί ένα ταξίδι στο παρελθόν με απώτερο στόχο να έχει ο ίδιος μέλλον, έτσι και η βιομηχανία του αυτοκινήτου πραγματοποιεί το ίδιο ταξίδι, έχοντας τον ίδιο στόχο. Επιστρέφει στη βασική λογική μιας τεχνολογίας, ...

Φανούρης Δρακάκης• 24 Νοεμβρίου 2010

Φόρος ρύπανσης στα βαρέα οχήματα

Συμφωνία των χωρών της ΕΕ

Σύμφωνα με δημοσίευμα του ΣΚΑΙ, οι υπουργοί Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφάσισαν να επιβάλλονται συγκεκριμένοι φόροι στα βαρέα οχήματα που θα συνδέονται με τη ρύπανση που αυτά προκαλούν. Μέχρι σήμερα, εισπράτονται φόροι για να καλύψουν τα κόστη κατασκευής και συντήρησης ...

Γιάννης Λημναίος• 27 Οκτωβρίου 2010

Συνέντευξη: Andreas Lassota

Ο Marketing Manager του τομέα Ηλεκτρικών Οχημάτων της Opel μας μιλάει για το Ampera και το ηλεκτρικό μέλλον της εταιρείας

Στα πλαίσια της Έκθεσης του Παρισιού είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον Marketing Manager του τομέα Ηλεκτρικών Οχημάτων της Opel, Andreas Lassota. Η συζήτησή μας επικεντρώθηκε, όπως είναι φυσικό, στο Opel Ampera που ετοιμάζεται για το λανσάρισμά του στην ...

Γιάννης Λημναίος• 12 Οκτωβρίου 2010

green διάκριση για τη Fiat

Η πιο «φιλική προς το περιβάλλον» αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας JATO, ανάμεσα στις δέκα αυτοκινητοβιομηχανίες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, η Fiat Automobiles σημείωσε το χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών CO2 για τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν κατά το πρώτο μισό του 2010: 123,5 g/km ...

Γιάννης Λημναίος• 7 Οκτωβρίου 2010

6,9% λιγότερες εκπομπές ρύπων λόγω κρίσης

Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ε.Ε το 2009

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος σε ανακοίνωσή του αναφέρει πως η οικονομική κρίση στην ΕΕ επέφερε μείωση 6,9% στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου το 2009 συγκριτικά με το 2008. Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται πως οι εκπομπές των 27 κρατών - μελών ...

Γιάννης Λημναίος• 5 Οκτωβρίου 2010

Greenpeace: “Όχι diesel σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη”

5 λόγοι κατά της πετρελοκίνησης

Απαντώντας στα σενάρια άρσης της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, η Greenpeace τάσσεται με ανακοίνωσή της κατά της πετρελαιοκίνησης στηρίζοντας τη θέση της στα πέντε παρακάτω επιχειρήματα:Η πετρελαιοκίνηση εξακολουθεί να υστερεί περιβαλλοντικά σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ευρωπαϊκή ...

Γιάννης Λημναίος• 23 Σεπτεμβρίου 2010

Κατά 89% θα μπορούσαν να μειωθούν oι εκπομπές CO2 στην ΕΕ μέχρι το 2050

Ωστόσο αναμένεται να αυξηθούν κατά 25%

Σύμφωνα με μια 15μηνη μελέτη που πραγματοποιήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο τομέας των μεταφορών στην Ευρώπη θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 89% (!) έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990. Από ...

Γιάννης Λημναίος• 11 Αυγούστου 2010