24 Ώρες του Le Mans 2011

Το μοναδικό Audi R18 TDI που τερμάτισε τον αγώνα ήταν αυτό που πήρε και τη νίκη. Οι Benoit Treluyer, Andre Lotterer και Marcel Fassler άντεξαν τελικά στην ασφυκτική πίεση του Peugeot 908 των Simon Pagenaud, Sebastien Bourdais και Pedro Lamy που υπερείχαν σε ταχύτητα στην ευθεία και σε οικονομία καυσίμου κάνοντας έτσι λιγότερες στάσεις για ανεφοδιασμό. Η γαλλική ομάδα είδε τελικά το 908 Νο 9 να τερματίζει στη 2η θέση, 13,854 sec μόλις πίσω από το Audi των νικητών. Σημειώστε πως αυτή είναι η 4η μικρότερη διαφορά του νικητή από τον δεύτερο στην ιστορία του αγώνα. Τρίτο τερμάτισε ένα ακόμη Peugeot, αυτό των Minassian, Sarrazin και Montagny.

Την ανάσα των θεατών στον αγώνα έκοψε το σοβαρό ατύχημα του Allan McNish στην πρώτη ώρα, το Audi του οποίου ήρθε σε επαφή με την Ferrari του Anthony Beltoise (κατηγορία GTE Pro) και βγήκε εκτός πίστας. Το R18 TDI των περσινών νικητών έφερε τούμπες και σταμάτησε στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά, σχεδόν διαλυμένο, με κομμάτια του να πετάγονται προς φωτογράφους και θεατές. Ευτυχώς κανένας δεν τραυματίστηκε (από καθαρή τύχη όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω video), συμπεριλαμβανομένου και του McNish που μέχρι εκείνη τη στιγμή προηγούνταν στον αγώνα. Το δεύτερο από τα τρία Audi είχε επίσης σοβαρό ατύχημα: εγκατέλλειψε την 8η ώρα όταν ο Mike Rockenfeller βγήκε εκτός δρόμου κατά την διάρκεια προσπέρασης της Ferrari (GTE Pro) του Robert Kaufmann.

Νικητές στην κατηγορία LMP2 ήταν οι Tom Kimber-Smith, Karim Ojjeh και Olivier Lombard, το Greaves Motorsport Zytek των οποίων μπορεί να μην είχε την ταχύτητα των ORECA-Nissan και Oak Racing Pescarolo-BMW, ήταν όμως το πιο σταθερό σε απόδοση. Στα GTE Pro, η νίκη πήγε στην Chevrolet Corvette των Olivier Beretta/Tom Milner/Antonio Garcia, αφού οι BMW M3 και η Ferrari των Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni/Toni Vilander αντιμετώπισαν ηλεκτρικά προβλήματα. Τέλος, στην κατηγορία GTE Am είχαμε σκληρές μάχες τις πρώτες ώρες. Και εδώ όμως η νίκη πήγε σε μια Corvette, αυτή των Patrick Bornhauser, Julien Canal και Gabriele Gardel, αφού η Aston Martin Νο 60 που προηγήθηκε τη νύχτα, εγκατέλειψε.

 

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Θέση  Αυτοκίνητο         Ομάδα                   Κατηγορία   Χρόνος

 1.  #2  Audi       Audi Sport Team Joest     (LMP1)  

2.  #9  Peugeot    Team Peugeot Total        (LMP1)  +   13.854

3.  #8  Peugeot    Peugeot Sport Total       (LMP1)  +   2 Laps

4.  #7  Peugeot    Peugeot Sport Total       (LMP1)  +   4 Laps

5.  #10 Peugeot    Team Oreca-Matmut         (LMP1)  +  16 Laps

6.  #12 Lola       Rebellion Racing          (LMP1)  +  17 Laps

7.  #22 Lola       Kronos Racing             (LMP1)  +  27 Laps

8.  #41 Zytek      Greaves Motorsport        (LMP2)  +  29 Laps

9.  #26 Oreca      Signatech Nissan          (LMP2)  +  35 Laps

10.  #33 Lola       Level 5 Motorsports       (LMP2)  +  36 Laps

11.  #73 Corvette   Corvette Racing           (GTEP)  +  41 Laps

12.  #36 HPD        RML                       (LMP2)  +  41 Laps

13.  #51 Ferrari    AF Corse                  (GTEP)  +  41 Laps

14.  #49 OAK        OAK Racing                (LMP2)  +  42 Laps

15.  #56 BMW        BMW Motorsport            (GTEP)  +  42 Laps

16.  #77 Porsche    Team Felbermayr-Proton    (GTEP)  +  43 Laps

17.  #76 Porsche    IMSA Performance Matmut   (GTEP)  +  44 Laps

18.  #80 Porsche    Flying Lizard Motorsports (GTEP)  +  45 Laps

19.  #40 Oreca      Race Performance          (LMP2)  +  51 Laps

20.  #50 Corvette   Larbre Competition        (GTEA)  +  53 Laps

21.  #70 Porsche    Larbre Competition        (GTEA)  +  54 Laps

22.  #65 Lotus      Lotus Jetalliance         (GTEP)  +  60 Laps

23.  #75 Porsche    Prospeed Competition      (GTEP)  +  62 Laps

24.  #66 Ferrari    JMW Motorsport            (GTEP)  +  65 Laps

25.  #35 OAK        OAK Racing                (LMP2)  +  67 Laps

26.  #68 Ford       Robertson Racing          (GTEA)  +  70 Laps

27.  #83 Ferrari    JMB Racing                (GTEA)  +  83 Laps

28.  #44 Norma      Extr                      (LMP2)  + 108 Laps

29.  #16 Pescarolo  Pescarolo Team            (LMP1)  Retired

30.  #55 BMW        BMW Motorsport            (GTEP)  Retired

31.  #74 Corvette   Corvette Racing           (GTEP)  Retired

32.  #81 Porsche    Flying Lizard Motorsports (GTEA)  Retired

33.  #48 Oreca      Team Oreca-Matmut         (LMP2)  Retired

34.  #63 Porsche    Proton Competition        (GTEA)  Retired

35.  #13 Lola       Rebellion Racing          (LMP1)  Retired

36.  #61 Ferrari    AF Corse                  (GTEA)  Retired

37.  #59 Ferrari    Luxury Racing             (GTEP)  Retired

38.  #71 Ferrari    AF Corse                  (GTEP)  Retired

39.  #88 Porsche    Team Felbermayr-Proton    (GTEP)  Retired

40.  #42 HPD        Strakka Racing            (LMP2)  Retired

41.  #60 Aston      Gulf AMR Middle East      (GTEA)  Retired

42.  #39 Lola       PeCom Racing              (LMP2)  Retired

43.  #89 Ferrari    Hankook Team Farnbacher   (GTEP)  Retired

44.  #58 Ferrari    Luxury Racing             (GTEP)  Retired

45.  #64 Lotus      Lotus Jetalliance         (GTEP)  Retired

46.  #57 Ferrari    Krohn Racing              (GTEA)  Retired

47.  #24 OAK        OAK Racing                (LMP1)  Retired

48.  #1  Audi       Audi Sport Team Joest     (LMP1)  Retired

49.  #5  Oreca      Hope Racing               (LMP1)  Retired

50.  #62 Ferrari    CRS Racing                (GTEA)  Retired

51.  #15 OAK        OAK Racing                (LMP1)  Retired

52.  #79 Aston      Jota                      (GTEP)  Retired

53.  #20 Zytek      Quifel-ASM Team           (LMP1)  Retired

54.  #3  Audi       Audi Sport North America  (LMP1)  Retired

55.  #007  AMR-One  Aston Martin Racing       (LMP1)  Retired

56.  #009  AMR-One  Aston Martin Racing       (LMP1)  Retired