Η μάρκα με τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα του 2026- Κέρδισε τη Lexus

Η ποιότητα -συνολικά- των νέων αυτοκινήτων έχει βελτιωθεί σημαντικά τον τελευταίο χρόνο. Τουλάχιστον αυτό υποστηρίζει η πρόσφατη έρευνα της JD Power για το 2026, η οποία δημοσιεύθηκε επίσημα σήμερα και βάσει των όσων αναφέρει, η κορυφή για την πιο αξιόπιστη μάρκα έχει πλέον νέο βασιλιά!

Η καλύτερη επίδοση από το 1997

Σύμφωνα με την έρευνα της JD Power τα νέα αυτοκίνητα βελτίωσαν το δείκτη αξιοπιστίας τους στα 175 PP100 (συνολικός αριθμός προβλημάτων ανά 100 οχήματα) από 192 PP100 σε σχέση με ένα χρόνο πριν όντας «καλύτερα» σε εννέα από τις δέκα κατηγορίες αξιολόγησης. Αυτή  μάλιστα, είναι η καλύτερη επίδοση σε ετήσια βάση από το 1997 και η τέταρτη καλύτερη στην 40χρονη ιστορία των ερευνών της JD Power.

Στη φετινή μελέτη της JD Power απεδείχθη, ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η πλειονότητα των κατασκευαστών σήμερα, αφορά το σύστημα infotainment. Παρατηρούνται πολλά προβλήματα συνδεσιμότητας αλλά και λογισμικού, με τους περισσότερους μάλιστα ιδιοκτήτες  να δηλώνουν ότι οι οθόνες αφής τους αποσπούν την προσοχή κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ενώ το 18% των ερωτηθέντων χαρακτήρισε «ενοχλητικά» τα ηχητικά «σινιάλα» των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης.

Η μάρκα που κατέκτησε την κορυφή

Η Porsche λοιπόν είναι η πιο αξιόπιστη φίρμα για το 2026 (με την 911 να είναι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο συνολικά), με τους Γερμανούς, να συγκεντρώνουν την υψηλότερη βαθμολογία (138 PP100) όχι μόνο στην premium κατηγορία αλλά συνολικά. Για την ιστορία, στα premium brands, τη δεύτερη θέση κατέλαβε η Genesis (151 PP100), ενώ τρίτη «έπεσε» η Lexus (156 PP100) που μέχρι πέρσι βρισκόταν στην κορυφή.

Δείτε ακόμη: To club του ενός εκατομμυρίου χιλιομέτρων

Σε ότι αφορά τα mainstream brands -εδώ κι αν μιλάμε για έκπληξη μεγατόνων- η Ford «στρογγυλοκάθισε» στην κορυφή με βαθμολογία 152 PP100, ενώ η Nissan (156 PP100) και η Buick (162 PP100) βρέθηκαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.  

H έρευνα Initial Quality Study της JD Power πραγματοποιήθηκε στις ΗΠΑ και διεξήχθη από τον Ιούνιο του 2025 έως τον Μάιο του 2026. Πήραν μέρος 78.514 κάτοχοι οχημάτων και η βασική ερώτηση ήταν αν έχουν αντιμετώπισει κάποιο πρόβλημα στις πρώτες 90 ημέρες από την αγορά του. Οι βασικές κατηγορίες της έρευνας αφορούσαν πιθανά προβλήματα σε βασικά τμήματα των αυτοκινήτων, από το εξωτερικό αμάξωμα, έως το εσωτερικό, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα συστήματα υποβοήθησης, τα ηλεκτρονικά, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τις οθόνες, τον κλιματισμό, ακόμη και τα καθίσματα.