Η μάρκα που πούλησε στην Τουρκία 58.717 αυτοκίνητα - Έχει supermini ακριβότερο κατά 13.400 ευρώ από την Ελλάδα

Από τις αρχές του έτους στη γειτονική χώρα έχουν πουληθεί 453.138 αυτοκίνητα, με ένα μοντέλο αξίας άνω των 34.000 ευρώ να κάνει κυριολεκτικά θραύση.

Λουκάς Παπαλάμπροςστις 18.06.2026

Παρά την αύξηση του πληθωρισμού και τις πιέσεις που ασκούνται στην οικονομία της Τουρκίας, η αγορά αυτοκινήτου παραμένει σε σχετικά ικανοποιητικά επίπεδα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, στη γειτονική χώρα πουλήθηκαν το διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 453.138 νέα αυτοκίνητα, καταγράφοντας μείωση 7,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Βέβαια, τον προηγούμενο μήνα, η πτώση ανήλθε στο 22,5% με μόλις 83.442 μονάδες.

Οι περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων είδαν τις πωλήσεις τους να πέφτουν εκτός από μία, η οποία μάλιστα διαθέτει και το μεγαλύτερο εργοστάσιο στη χώρα, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 390.000 οχημάτων.

Πρόκειται για τη μονάδα της Oyak Renault στην Προύσα, μια εγκατάσταση που λειτουργεί ως εργαλείο άντλησης ξένου συναλλάγματος για την τουρκική οικονομία, εκμεταλλευόμενη πλήρως τις συνθήκες που επικρατούν στην εγχώρια αγορά εργασίας και τη γεωγραφική εγγύτητα με την Ευρώπη.

Το Νο1 Renault στην Τουρκία κοστίζει 34.300 ευρώ

Η Renault είναι η δημοφιλέστερη μάρκα μεταξύ των Τούρκων αγοραστών, έχοντας παραδώσει το πρώτο πεντάμηνο του έτους 58.717 αυτοκίνητα. Την ακολουθούν Fiat και Volkswagen αλλά με μεγάλη διαφορά, καταγράφοντας αμφότερες γύρω στα 37.500 οχήματα.

Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε ότι η γαλλική φίρμα ήταν από τις ελάχιστες του Top10 που εμφάνισε άνοδο, αγγίζοντας το εκπληκτικό 19,7%. Τον Μάιο ειδικά ξεπέρασε το 21%, με σχεδόν 11.000 ταξινομήσεις, όντας η μοναδική με πενταψήφιο νούμερο.

Στα μοντέλα τώρα, το νέας γενιάς Renault Clio κυριαρχεί απόλυτα. Κάθε μήνα είναι το πρώτο σε πωλήσεις, φθάνοντας τις 24.085 μονάδες από αρχές του έτους. Το εντυπωσιακό της υπόθεσης ωστόσο, είναι πως το best seller της τουρκικής αγοράς, εκκινεί από τα 34.300 ευρώ ή 1.830.000 τουρκικές λίρες, την στιγμή που στη χώρα μας ξεκινά από 20.900 ευρώ, δηλαδή 13.400 € φθηνότερα. εδώ οι τιμές του renault clio στην Ελλάδα

Αυτό συμβαίνει φυσικά λόγω του υψηλού πληθωρισμού, αλλά κυρίως, λόγω της πολύ βαριάς φορολογίας. Στην Τουρκία, πάνω στην καθαρή αξία του αυτοκινήτου επιβάλλεται πρώτα ο ειδικός φόρος κατανάλωσης (ÖTV) και στη συνέχεια ο ΦΠΑ (KDV), που υπολογίζεται πάνω στην αξία μαζί με τον ÖTV. Ουσιαστικά υπάρχει «φόρος πάνω στον φόρο», εκτοξεύοντας την τελική τιμή των οχημάτων.

Δείτε ακόμη: Ποια αυτοκίνητα κατασκευάζονται στην Τουρκία – Η πρώτη σε πωλήσεις εταιρεία

Επιστρέφοντας στις πωλήσεις, δεύτερο είναι το Toyota Corolla, τρίτο το Renault Megane, τέταρτο το Toyota C-HR και πέμπτο το Dacia Duster. Το ρουμανικό SUV παρουσίασε άνοδο τον Μάιο 203%, νούμερο που το εκτόξευσε στο γενικό σύνολο.

Οι πρώτες 10 μάρκες στην Τουρκία (Ιανουάριος-Μάιος 2026):