10 Concept που πρέπει να μπουν στην παραγωγή
Μας εντυπωσίασαν και θέλουμε να τα δούμε στους δρόμους
- -
- -
Είθισται οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις εκθέσεις αυτοκινήτου να παρουσιάζουν πρωτότυπα, είτε για να προϊδεάσουν για τα επόμενα μοντέλα τους, είτε για μετρήσουν αντιδράσεις πάνω σε νέες ιδέες, είτε απλώς για να εντυπωσιάσουν. Δυστυχώς, το τελευταίο είναι συχνή τακτική καθώς πολλά από αυτά τα πρωτότυπα δεν φτάνουν ποτέ στους δρόμους. Ανατρέξαμε στις προηγούμενες μεγάλες εκθέσεις και ξεδιαλέξαμε τα 10 concepts που μας εντυπωσίασαν και θα θέλαμε να μπούνε στην παραγωγή. Διαφωνείστε ελεύθερα…
Τα τελευταία χρόνια η Citroen ανακάλυψε ξανά την τόλμη της για φρέσκιες ιδέες – τρανή απόδειξη το C4 Cactus. Οπότε, δεν αποκλείεται να δούμε κι αυτό το υβριδικό SUV στους δρόμους…
Ένα αυτοκίνητο πόλης απουσιάζει από τη γκάμα της Honda. Τι θα λέγατε για ένα μικρό σπορ hatchback, βασισμένο στο Jazz, με τον μελλοντικό 1.000άρη Turbo VTEC;
Δυστυχώς στην Kia δεν σκέφτονται να το κατασκευάσουν. Αρκούνται στο να λένε πως θα επηρεάσει σημαντικά τη μελλοντική σπορ γκάμα τους. Κρίμα. Ένα Coupe 2+2 θέσεων με κίνηση στους πίσω τροχούς και 315 ίππους θα πρόσθετε πολύ στο ίματζ της μάρκας.
Το απίστευτα καλλίγραμμο κουπέ των 460 ίππων μάλλον θα μπει στην παραγωγή το 2016.
Ένα ξεχωριστό roadster που κλέβει τις εντυπώσεις από την πρώτη ματιά, καθώς συνδυάζει το απόλυτα σύγχρονο με έντονα ρετρό αναφορές σε όλο του το αμάξωμα. Εκεί στη ΜΙΝΙ, ΔΩΣΤΕ ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΩΣ!
Ο αντικαταστάτης του ASX θα έχει υβριδικό σύστημα κίνησης και άκρως δυναμική εμφάνιση. Αρκεί να περάσει η σχεδίαση του concept στην έκδοση παραγωγής…
Δυστυχώς τα τελευταία νέα θέλουν το πισωκίνητο κουπέ - αντίπαλο του Toyota GT-86 να μπαίνει στον πάγο. Κρίμα. Πολύ κρίμα…
Το Monza Concept παρουσιάζει μία νέα εκδοχή της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Opel, αλλά και τη μελλοντική στρατηγική της μάρκας. Αρκεί αυτό; Εκεί στην Opel: Τολμήστε το!
Ποιος δεν θα ήθελε ένα υβριδικό 4-θυρο hatchback με ξεχωριστό στυλ, 340 ίππους και τετρακίνηση;
Το πιο τολμηρό πρωτότυπο της Toyota τα τελευταία χρόνια μας έδειξε πως η Ιαπωνική εταιρεία όταν θέλει μπορεί να εντυπωσιάσει το κοινό της δυναμικής οδήγησης. Το θέμα είναι αν θέλει να το προσεγγίσει κιόλας…
και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'