Όσοι κατασκευαστές αποφάσισαν να συμμετάσχουν στη φετινή έκθεση Φρανκφούρτης φόρεσαν τα «οικολογικά» τους, ωστόσο κάποιοι άλλοι απείχαν για λόγους οικονομίας.

Εν μέσω ηχηρών απουσιών και ενός ζωηρού «πράσινου» ρεύματος, είδαμε πολλά κι εντυπωσιακά υπεραυτοκίνητα που δείχνουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ακολουθεί τους δικούς της κανόνες.

Από τη μία λοιπόν είδαμε σχεδόν ολόκληρα περίπτερα αφιερωμένα αποκλειστικά στα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως αυτό της Toyota και Lexus, ενώ από την άλλη η Chevrolet και η μητρική της GM αλλά και η Ιαπωνική τριάδα Nissan, Honda και Mitsubishi, δεν έδωσαν το παρόν κυρίως λόγω του ότι δεν είχαν κάτι σημαντικό να παρουσιάσουν. Στον αντίποδα, η πλειονότητα των κατασκευαστών πολυτελών αυτοκινήτων όπως Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes και Rolls Royce παρουσίασαν προτάσεις διαμετρικά αντίθετες με το γενικότερο κλίμα της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης.

Μεγάλοι πρωταγωνιστές της φετινής έκθεσης Φρανκφούρτης ήταν το Opel Astra και η στρατιά των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σχεδόν από κάθε εταιρεία και μάλιστα μοντέλων που αναμένονται να κυκλοφορήσουν σύντομα και δεν αποτελούν απλά και μόνο εκθέματα ή σχεδιαστικές ασκήσεις.

Στα αξιοσημείωτα η ιδιαίτερα χαμηλή προσέλευση δημοσιογράφων στις ημέρες Τύπου αλλά και οι τεράστιες γραμματοσειρές που χρησιμοποίησαν πολλές εταιρείες για να προβάλουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των μοντέλων που παρουσίασαν στο Γερμανικό κοινό.