Eλαστικά & ζάντες: Αγορά σε πτώση

Σημαντική πτώση στη συνολική εγχώρια αγορά ελαστικών και ζαντών τα τελευταία 3 χρόνια καταγράφει η τελευταία έκδοση της κλαδικής μελέτης «Ελαστικά-Ζάντες» που εκπόνησε η Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών της ICAP Group, προβλέποντας περαιτέρω απώλειες το προσεχές διάστημα. Σύμφωνα με τη μελέτη, η αγορά ελαστικών κατέγραψε πτώση 11,6% το 2010 σε σχέση με το 2009, με τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων να καλύπτουν το 68,3% της συνολικής αγοράς και τα ελαστικά δικύκλων το 15,7%. Μεγαλύτερη είναι η μείωση που σημείωσαν οι πωλήσεις ζαντών για αυτοκίνητα: 33%. Και είναι απόλυτα λογική η μεγαλύτερη μείωση στις ζάντες, αφού στην οικονομική κρίση πρώτα κόβεις την πολυτέλεια και την εμφάνιση (βλέπε ζάντες) και μετά την ασφάλεια (ελαστικά). Όπως επεσήμανε η Διευθύντρια Οικονομικών - Κλαδικών Μελετών της ICAP Group, κ. Σταματίνα Παντελαίου, η συνολική εγχώρια αγορά ελαστικών κινήθηκε ανοδικά την περίοδο 1999-2007, ενώ την τελευταία τριετία 2008-2010 εμφάνισε μείωση.
Όπως αναφέρεται στα αποτελέσματα της μελέτης, η ελληνική αγορά ελαστικών καλύπτεται από εισαγόμενα προϊόντα, καθώς δεν υπάρχει εγχώρια παραγωγή. Βασικό χαρακτηριστικό του κλάδου είναι η ανομοιογένεια που παρατηρείται τόσο στο μέγεθος των επιχειρήσεων όσο και στο βαθμό δραστηριοποίησής τους στα εξεταζόμενα προϊόντα, με αρκετές επιχειρήσεις εισαγωγής ελαστικών να ασχολούνται γενικότερα με το εμπόριο διαφόρων ειδών και αξεσουάρ αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας. Ομοίως, η ζήτηση για ζάντες καλύπτεται ουσιαστικά από εισαγόμενα προϊόντα, ενώ τα τελευταία χρόνια κάποιες από τις επιχειρήσεις που είχαν σαν κύρια δραστηριότητα την ζάντα έχουν στρέψει το ενδιαφέρον τους περισσότερο στο ελαστικό. Η ζήτηση για ελαστικά εξαρτάται άμεσα από τον στόλο των κυκλοφορούντων οχημάτων, τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων καθώς και από την αλλοίωση (φθορά) που υφίστανται λόγω της ηλιακής ακτινοβολίας και των αλλαγών της θερμοκρασίας. Η βελτίωση της εικόνας ενός αυτοκινήτου αποτελεί από την άλλη τον κυριότερο παράγοντα που επηρεάζει τη ζήτηση ζαντών.