Από 95.000 ευρώ το αγωνιστικό Opel Astra TCR

Είναι η αγωνιστική έκδοση του Opel Astra με προδιαγραφές για αγώνες πίστας μικρών και μεγάλων αποστάσεων για Εθνικά πρωταθλήματα τουρισμού. Η Opel στο 5θυρο αμάξωμα χρησιμοποιεί έναν αποδοτικό, δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που όπως ήδη σας ενημερώσαμε θα αποδίδει 330 ίππους και μέγιστη ροπή 420 Nm. Από το αμάξωμα έχει αφαιρεθεί ό,τι περιττό ή διακοσμητικού χαρακτήρα, έτσι το απόβαρο φτάνει τα 1.200 κιλά μαζί με τις ενισχύσεις και το roll cage. Οι 330 ίπποι μεταδίδονται στους εμπρός τροχούς μέσω σειριακού, εξατάχυτου αγωνιστικού κιβωτίου με paddles στο τιμόνι. Ο συμπλέκτης διαθέτει διπλό δίσκο ξηρού τύπου και αυτοματοποιημένο διπλό σύστημα αποσύμπλεξης που εξασφαλίζει τη σταθερότητα στα κατεβάσματα. Στα φρένα έχουμε για τους εμπρός τροχούς 6πίστονες δαγκάνες που εφαρμόζουν σε δισκόφρενα διαμέτρου 378 mm, και στους πίσω 2πίστονες δαγκάνες και δισκόφρενα διαμέτρου 265 mm. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει από το cockpit τη κατανομή της πέδησης και δεν υπάρχουν ABS και ESP αφού απαγορεύονται από τους κανονισμούς. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες σε απόσβεση, ύψος κλπ. Το μπροστινό αεροδυναμικό splitter είναι κι αυτό ρυθμιζόμενο, ενώ η πίσω αεροτομή είναι standard για λόγους μείωσης του κόστους.Το αγωνιστικό Astra TCR διαθέτει τις προδιαγραφές που θα επιβάλει η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) τη σεζόν του 2017 όπως το ρεζερβουάρ καυσίμου ασφαλείας των 100 λίτρων, ώστε οι ομάδες που θα το αποκτήσουν να συμμετέχουν για πολλά χρόνια χωρίς πρόβλημα με την έγκριση τύπου.

Η Opel έχει καθορίσει την τιμή του Astra TCR στις 95.000 ευρώ (εκτός φόρων) για όλες τις ιδιωτικές ομάδες που θα θελήσουν να το αποκτήσουν. Η εξέλιξη και παραγωγή των αγωνιστικών γίνεται σε συνεργασία με την Kissling Motorsport, με αρχιμηχανικό τον Bad Munstereifel και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Προς το παρόν αναμένουμε τις πρώτες δοκιμές στην πίστα.