Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΤιμή σε προσφοράΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
1.6 HDi 115 ACCESS23.950 € 11511,34,41141.477
1.6 e-HDi 115 STT ACTIVE25.370 € 11412,44,21091.485
1.6 HDi 115 ACTIVE25.580 € 11511,34,41141.477
1.6 e-HDi 115 ETG STT ACTIVE28.370 € 11411,94,21041.485
1.6 e-HDi 115 ETG STT ALLURE28.430 € 11511,94,01041.485
1.6 VTi 120 BMP ACCESS22.950 € 12011,56,21441.450
1.6 THP 155 ACTIVE25.500 € 1558,66,21441.486
1.6 THP 155 ALLURE27.000 € 1558,66,21441.486
1.6 THP 155 BVA ALLURE28.500 € 1569,27,11641.495
2.0 HDI FAP Active 30.650 €28.058 €1409,84,81251.430
2.0 HDI FAP Allure32.850 €30.077 €1409,84,81251.430
2.0 HDI FAP Allure Auto34.350 €31.550 €1639,25,71491.520
Τιμή από 22.950 €
Τιμή με προσφορά από 28.058 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR1.6 THP
Euro NCAP

Ταυτότητα

Η Peugeot ακολούθησε την πεπατημένη στην ανανέωση του μεσαίου της μοντέλου. Το 507 απέκτησε φρέσκο αλλά εξίσου συντηρητικό παρουσιαστικό και αναβαθμισμένη τεχνολογία και εξοπλισμό. Συνεχίζει δε να είναι διαθέσιμο τόσο σε σεντάν, όσο και σε στέισον αμάξωμα.

Σχεδίαση-Χώροι

Το 508 ουσιαστικά διαθέτει επιβλητικότατες διαστάσεις που το τοποθετούν κάπου ανάμεσα στα μεσαία και τα μεγάλα sedan, αλλά και το νέο σχεδιαστικό πρόσωπο της Peugeot που συνδυάζει το κομψό κοσμοπολίτικο στιλ με τον δυναμισμό. Είναι λοιπόν ένα από τα μεγαλύτερα μεσαία στην κατηγορία του, κάτι που επιβεβαιώνει το μεταξόνιο των 2.820 mm. Ένα από τα μεγάλα προνόμια του εσωτερικού είναι και οι αυτοκρατορικοί του χώροι που υπερκαλύπτουν τις ανάγκες πενταμελούς πληρώματος ενηλίκων, προσφέροντας επαρκή «αέρα» σε γόνατα, ώμους και κεφάλια. Επίσης ικανοποιητικός είναι και ο χώρος για τις αποσκευές.

 

Στο δρόμο

Με τις κατάλληλες ρυθμίσεις στην κλασική για την κατηγορία διάταξη ανάρτησης(McPherson εμπρός και πολλαπλούς σύνδεσμους πίσω) το 508 αφήνει τις καλύτερες των εντυπώσεων όσον αφορά την ποιότητα λειτουργίας και αποτελεσματικότητας ακόμα και στην ποικιλότητα των ελληνικών δρόμων. Υποδειγματική άνεση, ποιότητα κύλισης και ήσυχη λειτουργία δίνουν στο γαλλικό μεσαίο σεμιναριακή ταξιδιωτική ικανότητα, με συμπεριφορά που εκτός των άλλων χαρακτηρίζεται από ευθύβολη και ασφαλή αίσθηση. Η ρύθμιση της ανάρτησης ισορροπεί πετυχημένα μεταξύ άνεσης και αποτελεσματικότητας.

 

Συμπέρασμα

Η Peugeot έκανε ένα μεγάλο ποιοτικό, ασφαλές, κομψό και ευρύχωρο βήμα στην κλάση των μεσαίων, διευρύνοντας μάλιστα προς  στη μεγάλη κατηγορία το πεδίο βολής του 508. Με σύμμαχο την έξυπνη γκάμα κινητήρων και πλήθος προτερημάτων με το μέρος του βάζει υποψηφιότητα με καλές προοπτικές σε μια ομολογουμένως δύσκολη εμπορικά κατηγορία.

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

• Άτοκη χρηματοδότηση

• Bonus απόσυρσης

Δοκιμές

Δοκιμή Peugeot 408 1.2 PureTech 130 PS EAT8: Προκλητικά γοητευτικό [video]

Δοκιμή Peugeot 408 1.2 PureTech 130 PS EAT8: Προκλητικά γοητευτικό [video]

Μπορείς να παντρέψεις τρεις διαφορετικές φιλοσοφίες σε ένα αμάξωμα; Η Peugeot έχει την απάντηση, με το 408 να σηματοδοτεί μία μοντέρνα και διαφορετική αντίληψη στην πολυπληθή κατηγορία των crossover και SUV.

Δοκιμή Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8: Ο diesel ζει!

Δοκιμή Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8: Ο diesel ζει!

Ένας εξαιρετικός diesel κινητήρας, παρέα με ένα εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο «κομμένο» στα μέτρα του, είναι σύνολο που έχει -και θα έχει για καιρό ακόμα- θέση στην αυτοκίνηση. Ειδικά αν συνδυάζεται με ένα από τα καλύτερα μικρομεσαία της αγοράς, το νέο Peugeot 308.