MAZDA 5 (2008)

Πρακτικό και εύελικτο, το πολυμορφικό μοντέλο της γκάμας Mazda, συνδυάζει αρμονικά την δυναμική οδική συμπεριφορά με την μοντέρνα σχεδίαση.

Το Mazda 5 βρίσκεται στην αγορά από τα τέλη του 2005 και έχει δεχθεί από τότε μόνο ένα μικρό facelift και ορισμένες ρυθμίσεις και αλλαγές σε ανάρτηση και κινητήρα. Αντικατέστησε το όχι και τόσο επιτυχημένο Premacy και τον επόμενο χρόνο αναμένεται η νέα γενιά του. Όταν βγήκε στην παραγωγή ήταν το μοναδικό μεσαίο MPV με ηλεκτρικές  συρόμενες πόρτες.

Σχεδίαση-Χώροι

Ο σχεδιασμός του αμαξώματος ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του Ευρωπαίου οδηγού, έχοντας σύγχρονο και δυναμικό design. Η μάσκα παραπέμπει σε άλλα μοντέλα της μάρκας, οι προφυλακτήρες είναι αρκετά μυώδεις, ενώ και τα φώτα έχουν σύγχρονη αισθητική. Σχετικά με τις διαστάσεις του αμαξώματος, το ύψος φτάνει τα 1,615 μέτρα, το μήκος τα 4,505 μέτρα, ενώ το πλάτος τα 1,755 μέτρα. Οι συρόμενες πόρτες ανοίγουν και κλείνουν ηλεκτρικά σε 5 δευτ. περίπου. Οι διακόπτες βρίσκονται δίπλα από το τιμόνι, στο κλειδί και φυσικά αν δεν είναι κλειδωμένο μόλις ακουμπήσεις τις χειρολαβές, αρχίζουν να λειτουργούν.

Λόγω του μεγάλου πλάτους και ύψους του, οι επιβάτες έχουν πολύ άνετη πρόσβαση στην δεύτερη σειρά καθισμάτων, αλλά όχι και στην τρίτη, όπου θα χρειαστεί να γείρουν λίγο το σώμα τους για να μπουν ή να βγουν. Για λόγους ασφάλειας, οι πόρτες έχουν αισθητήρες και όποτε συναντήσουν εμπόδιο κατά την λειτουργία τους, σταματούν αμέσως. Οι πόρτες μπορούν να λειτουργήσουν και χειροκίνητα, απλά με ένα μικρό τράβηγμα από το πόμολο. Το εμπρός τμήμα της καμπίνας δεν έχει διαφορές σε σύγκριση με τα υπόλοιπα μοντέλα της φίρμας, έχοντας καλή ποιότητα κατασκευής και συναρμογή παρά την απουσία αφρωδών υλικών. Η κεντρική κονσόλα έχει σύγχρονη σχεδίαση, με την εργονομία και την πρακτικότητα να βρίσκονται σε αρκετά υψηλά επίπεδα. Επίσης, οι επιβάτες κάθονται ψηλά και έχουν πολύ καλή ορατότητα προς τα έξω, κάνοντας πιο ευχάριστη την διαμονή τους.

Σε ότι αφορά την άνεση και τους χώρους, το 5 για μεσαίο MPV λαμβάνει υψηλό βαθμό. Οι τρεις σειρές καθισμάτων φιλοξενούν έξι ακόμα και επτά άτομα, ωστόσο στην δεύτερη μπορεί να καθίσει στη μέση μόνο κάποιος μεσαίου αναστήματος, ενώ στην τελευταία θα βολευτούν μόνο παιδιά. Η ευελιξία του είναι από τα μεγάλα πλεονεκτήματα, καθώς μπορούν να αναδιπλωθούν εύκολα τα τελευταία καθίσματα και αυξηθεί ο χώρος για την δεύτερη σειρά, χάρη στα ρυθμιζόμενα εμπρός-πίσω καθίσματα. Έτσι, αυξάνεται και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, φθάνοντας τα 426 λίτρα, που αγγίζει ακόμα και τα 1.566 λίτρα αν αναδιπλωθεί και η δεύτερη σειρά καθισμάτων. Στην 7θέσια διάταξη είναι μικρός, μόλις 112 λίτρα.

Τεχνολογία

Το Mazda5 προσφέρεται με τους κινητήρες βενζίνης 1,8 και 2,0 λίτρων MZR, οι οποίοι διαθέτουν αρκετή ροπή και ικανοποιητική κατανάλωση. Το δίλιτρο μοτέρ,  διαθέτει ηλεκτρική πεταλούδα γκαζιού, αλλά και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (S-VT), για μεγαλύτερη ροπή ακόμη και από τις χαμηλές στροφές, προσφέροντας παράλληλα χαμηλότερη κατανάλωση κατά 4% σε σχέση με τον προηγούμενο κινητήρα, όπως επίσης και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Ο κινητήρας  1,8 λίτρου συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων και ο δίλιτρος με 6τάχυτο ή αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα McPherson μπροστά, με ψαλίδια που στηρίζονται σε ελαστικούς συνδέσμους με υλικό γέμισης τους τη σιλικόνη για απόσβεση των κραδασμών. Η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων για μεγαλύτερο χώρο αποσκευών λόγω της τοποθέτησης των ελατηρίων ανεξάρτητα από τα αμορτισέρ.

Στο δρόμο

Στον τομέα οδικής συμπεριφοράς το αυτοκίνητο ικανοποιεί απόλυτα, καθώς είναι σταθερό και ασφαλές, ακόμα και με πλήρη φορτίο. Η συμπεριφορά του, είναι  απόλυτα συμβατή με τον οικογενειακό του χαρακτήρα, με την ανάρτηση να αποσβένει χωρίς πρόβλημα τις όποιες ανωμαλίες. Παρά τις μικρές κλίσεις που παρουσιάζει στις στροφές, δεν φοβίζουν τον οδηγό. Το πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι βοηθά σε πιο σβέλτη οδήγηση. Ο κινητήρας 1.8 λίτρων με τους 115 ίππους κινεί με αξιοπρεπείς ρυθμούς το βαρύ αμάξωμα των 1.410 κιλών, εμφανίζοντας αδυναμία στις υψηλές στροφές λειτουργίας. Από την άλλη, ο δίλιτρος κάνει πιο ευχάριστη και ξεκούραστη την οδήγηση, αφού και επιταχύνει πιο γρήγορα, ενώ και τα προσπεράσματα γίνονται πιο εύκολα. Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, όπως και τα φρένα.

Συμπέρασμα

Το Mazda 5 είναι ένα από τα καλύτερα μεσαία MPV, προσφέροντας άνεση, χώρους, πρακτικότητα και πολύ καλή ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά. Ότι δηλαδή επιθυμεί ένας σύγχρονος οδηγός με πολλές ανάγκες, που θέλει ένα αυτοκίνητο που να συνδυάζει τα πάντα, χωρίς να ξοδέψει και μια περιουσία.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Alpha Bank, Εθνική Τράπεζα, Eurobank

• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Eπιτόκιο 8,0 %