Με αλουμινένιο σκελετό και διακριτική εμφάνιση το A8 στελεχώνει με τον καλύτερο τρόπο το άνω άκρο της γκάμας της Audi
Η ναυαρχίδα της Audi ακούει στο όνομα A8. Ακολουθώντας κατά πόδας τον ανταγωνισμό της Mercedes S-Class και της BMW σειράς 7. Αν και η παρουσία του κρατά από το 2002, υιοθετεί σύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία που το διατηρούν ακόμα ανταγωνιστικό στη μάχη της κατηγορίας.
Σχεδίαση-Χώροι
Η σχεδιαστική ταυτότητα του A8 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την υπόλοιπη γκάμα της Audi. Με σύγχρονες και δυναμικές γραμμές, φαντάζει και λόγω διαστάσεων επιβλητικό στο μάτι, χωρίς όμως να προκαλεί με την τολμηρή σχεδίαση του. Το μήκος του φτάνει τα 5.062 mm, με το μεταξόνιο των 2.944 mm να προσφέρει καλούς, αλλά όχι κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες. Παράλληλα διατίθεται και έκδοση Long, με μακρύτερο μεταξόνιο και ακόμα πιο μεγάλους χώρους, ιδιαιτέρως για τους πίσω επιβάτες. Τα ποιοτικά υλικά στο εσωτερικό, δίνουν έμφαση στην πολυτέλεια και την άνεση. Η σχεδίαση του ταμπλό είναι καλαίσθητη, πλαισιώνεται από ποικίλα στοιχείων εξοπλισμού και διαθέτει ποιοτικά υλικά, με κορυφαία συναρμογή. Για τον εύκολο χειρισμό των ηλεκτρονικών συστημάτων και των βασικών λειτουργιών του Α8 MMI (Multi Media Interface). Διαθέτει ενσωματωμένη κεντρική μονάδα, με κεντρικό περιστροφικό διακόπτη και πλήκτρα ελέγχου, έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών στο ταμπλό και ενσωματωμένο ηχοσύστημα. Την κεντρική κονσόλα συμπληρώνει ο διακόπτης του ηλεκτρομαγνητικού χειρόφρενου και ο αισθητήρας, που με βάση το δακτυλικό αποτύπωμα του εκάστοτε οδηγού (μέχρι τέσσερις εναλλακτικούς οδηγούς) μπορεί να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα, ρυθμίζοντας παράλληλα μια σειρά από λειτουργίες (π.χ., ρύθμιση τη θέσης οδήγησης).
Τεχνολογία
Στη βάση της γκάμας του A8 βρίσκεται ο μικρός βενζινοκινητήρας V6 2.8 lt, τεχνολογίας FSI. Η απόδοση του είναι 210 PS και 280 Nm ροπής. Αμέσως μετά ακολουθεί ο βενζινοκινητήρας V6 3.2 lt FSI, o οποίος παράγει 260 PS και 330 Nm ροπής. O μεγάλος V8 των 4.2 lt έχει απόδοση 350 PS και 440 Nm ροπής. Δύο σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες V6 3.0 lt και V8 4.2 lt περιλαμβάνονται στην γκάμα του A8. Ο μικρός αποδίδει 233 PS και 450 Nm ροπής, ενώ ο μεγαλύτερος φτάνει τα 326 PS και τα 650 Nm ροπής. Στην κορυφή του A8, βρίσκεται ή έκδοση με τον θηριώδη W12 των 6.0 lt, με απόδοση 450 PS και 580 Nm ροπής. Παράλληλα υπάρχει και η ειδική έκδοση S8. Εξοπλίζεται από έναν ισχυρό κινητήρα FSI V10 5.2 lt, η απόδοση του οποίου είναι 450 PS και 540 Nm ροπής. Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις των 2.8 και 3.2 lt διατίθενται με την κίνηση αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς και αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης τελικής σχέσης μετάδοσης Multitronic, 7 σχέσεων. H βενζινοκίνητη έκδοση 3.2 lt προαιρετικά και όλες οι υπόλοιπες εκδόσεις παράγονται αποκλειστικά τετρακίνητες. Η κορυφαία τετρακίνηση της Audi (Quattro), αποτελείται από τρία διαφορικά, το μεσαίο είναι Torsen, τα οποία με την βοήθεια των ηλεκτρονικών συστημάτων, μοιράζουν συνεχώς, ιδανικά, την ροπής και στους τέσσερις τροχούς. Ανεξαιρέτως όλες οι τετρακίνητες εκδόσεις, συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο Tiptronic, 6 σχέσεων.
Στο δρόμο
Τα ξεχωριστά οδηγικά χαρακτηριστικά και η καλή άνεση χαρακτηρίζουν το Α8. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση όσο τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν, είναι αντάξια της κατηγορίας του αυτοκινήτου. Η τετρακίνηση που εξοπλίζει τις περισσότερες εκδόσεις του A8 αυξάνει κατακόρυφα την ενεργητική του ασφάλεια, βελτιώνοντας σημαντικά της ελκτική πρόσφυση. Η προαιρετική πνευματική ανάρτηση με τέσσερα στάδια λειτουργίας, αυξάνει ακόμη περισσότερο την άνεση και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του A8. Οι επιδόσεις που εξασφαλίζουν στο σχετικά ελαφρύ γιο το μέγεθος του αμάξωμα του A8, οι κορυφαίες εκδόσεις W12 και S8, αποτελούν ένα ακόμα θετικό στοιχείο του αυτοκινήτου.
Συμπέρασμα
Χρησιμοποιώντας σύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία και με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, το A8 αντιπροσωπεύει επάξια της Audi, στην μεγάλη κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων. Το αλουμινένιο πλαίσιο, μαζί με την ύπαρξη των χαρισματικών τετρακίνητων εκδόσεων, χαρίζουν στο A8 κορυφαία οδηγικά χαρακτηριστικά στο δρόμο.
